藍牙技術已經滲透到我們生活的方方面面, 比如我們的耳機, 手機, 筆記型電腦, 甚至交通便利. 藍牙接近信標可以幫助交通機構實施下一次公共交通創新.
越來越多的城市將藍牙技術上路. 目前, 儘管, 重點是通過之間的微小偏差來減少交通擁堵 藍牙傳感器 和信標. 這些傳感器安裝在高速公路上以跟踪交通並提供擁堵分析, 交通狀況, 過路費, 熱門車道, 安全, 和維護.
藍牙技術在交通應用中的進一步推進，為構建公共交通智能化解決方案提供了契機. 藍牙接近信標充當發射器, 將信息發送到附近的設備，例如智能手機和平板電腦. 例如, 公共交通工具上的信標可以廣播車輛路線. 當具有相應應用程序的移動設備進入藍牙傳輸範圍內時, 設備檢測到信號消息, 可以觸發不同的通知和基於消息的應用內行為. 所以, 當具有正確路線的車輛接近移動設備時, 帶有車輛公司移動票價應用程序的移動設備可以觸發您的車輛發送消息. 當這些功能組合在一起時, 它們為公共交通開闢了可能性.
藍牙接近信標如何在公交車上使用
輕鬆的支付系統
通過使用藍牙接近信標與實時移動支付系統相結合, 通勤者出行更輕鬆. 他們不必擔心車費，因為巴士上的信標會定位您的位置並在他們下車後收取車費. 該系統的使用大大加快了登機速度並減少了通勤者等待的時間. 這種效率將以積極的方式影響乘客體驗, 它還提高了駕駛員的安全性, 受益於更快的登機時間和更少的現金處理需求. 許多公共交通系統使用 CAD/AVL 或自動乘客計數等系統 (裝甲運兵車) 收集實時乘客記錄和車輛位置. 通過將信標附加到車輛並將位置信息和車輛容量數據與乘員的綜合數據配對，這些已經到位的系統可以大大受益. 結合, 您將接受 CAD/AVL 的價值主張, 裝甲運兵車, 和計費系統，並將其應用於單個, 深度數據流.
殘障人士導航
藍牙接近信標可以通過在公共汽車站定位盲人或視力障礙者來幫助殘疾人更有效、更安全地通勤. 它用口頭指令指導他們, 比如哪一列火車在他們的右邊或左邊, 或者最近的樓梯有多少級. 巴士接近車站時, 它可以提醒乘客. 視障用戶可以在他們的移動充電應用程序中標記他們需要的公交路線以及正確的公交車何時到達, 該應用程序會通知乘客他們的巴士已經到站.
就近營銷
Proximity Beacon 常用於零售業，用於向路人發送優惠券或提醒, 一個機會，允許交通機構與當地企業合作，根據乘客的地理位置和附近的零售地點向乘客發送獨家優惠. 零售商廣播他們的藍牙信號, 當使用巴士公司的移動票務應用程序的乘客接近信號時, 該應用程序觸發優惠券或彈出警報.
預防交通事故
Proximity Beacon 可以安裝在有問題的十字路口以提醒行人. 自定義應用程序可以通過暫停手機活動來提醒用戶並引起他們的注意. 這些應用程序在擔心孩子沉迷於智能手機的父母中很受歡迎.
有效的車隊管理
通過識別管轄範圍內每輛公交車的位置和速度, 後台程序可以為司機規劃首選的交通路線，避免道路擁堵. 如果超速, 它還可以發送警報提醒駕駛員減速.
司機位置
司機佩戴藍牙接近信標後, 他的位置可以被追踪, 這不僅有利於考勤管理, 也有效防止悲劇的發生. 例如, 如果駕駛員在車輛行駛時離開駕駛座, 或當車內有乘客時，檢測到離開駕駛座超過限制時間, 那麼後台就需要提高警惕，調查公交車是否有被劫持的風險
為什麼要為鐵路背景使用藍牙接近信標
隨著上海地鐵一號線的追尾事故 10 地鐵列車與追尾事故 7. 23 Yongzhou-Wenzhou 動車組列車, 如何在信號系統出現故障的情況下避免司機追尾，成為社會各界關注的焦點. 地鐵列車運行環境複雜, 火車運行速度高, 間距變化很大, 因此需要選擇合適的技術手段來實現跟踪臨近預警功能.
我們的藍牙接近信標起到防碰撞警告的作用
我們的接近信標是基於主動定位技術的地鐵列車跟踪接近警告系統, 包括軌道旁信標和車載設備, 其中, 軌道側信標按照設定的間距安裝在軌道上，發送信標位置ID信息, 車載設備分別設置在地鐵列車兩端的機車內部. 用於讀取信標位置ID信息, 發送地鐵列車位置信息，通過無線天線通知後面的相鄰列車, 或接收前方相鄰列車發送的地鐵列車位置信息, 結合後車當前位置，計算後車與前車之間的距離, 並展示給火車司機. 當兩列火車之間的距離接近一定程度時, 可發出聲光報警，提醒司機距離很近前車位置. 司機會根據距離判斷是減速還是停車, 從而起到防撞預警的作用.
我們在鐵路上的藍牙接近信標系統的組件
我們的車載設備包括主機, 信標閱讀器, 收音機, 和天線, 其中, 信標閱讀器連接到主機, 讀取信標位置ID信息, 和廣播電台, 分別連接主機和天線, 為了獲得主機轉發信標位置ID信息和無線電信標位置ID信息到相鄰的地鐵列車. 此外, 機載設備還包括一個HMI人機界面, 與主機相連，顯示相鄰地鐵列車的位置和距離信息，並進行聲光報警. 天線為定向天線，保證只有相鄰兩列地鐵列車對應端的電台才能相互通信.
全球公共交通中使用的鄰近信標示例
羅馬尼亞的燈塔
五百輛公共汽車在布加勒斯特, 羅馬尼亞收到低能量藍牙信號. 這些燈將在沒有任何幫助的情況下引導盲人乘客上下車. 據悉， 40 BLE信標 已安裝在 2015. 有了這個系統, 成千上萬的盲人可以輕鬆進入布加勒斯特的任何地方. 他們可以輕鬆上, 下車和換乘巴士，因為移動應用程序可以幫助用戶輕鬆找到連接的巴士. 到九月初, 整個藍牙系統將啟動並運行, 布加勒斯特的每個人都免費.
東京的燈塔
日本東京都交通局在所有車輛上安裝了 Beacon 788 京都巴士公司的巴士，並開始在巴士接近警報系統中使用它們. 接近燈塔安裝在巴士司機的座位旁邊, 當公交車站收到信標信號時, 它停止顯示公共汽車的 “現在進來” 信息. 信標信號的傳輸距離約為 5 ~ 10m. 已確認公交車到站時, 系統將停止顯示消息 “現在到車站”. 大都會交通管理局增加了啟用信標的公交車站的數量，以 60 經過 2014.
波士頓的燈塔
在九月 23, 2015, 馬薩諸塞灣交通管理局 (MBTA) 宣布增加燈塔巴士. 波士頓的 MBTA 開始使用這些信標來跟踪公共交通乘客. 具體來說, MBTA 通過其通用藍牙智能信標跟踪用戶, 所以如果你關閉藍牙, 你超出範圍. 仍然, MBTA 表示不會收集或使用個人身份數據, 它還使用安全的, 封閉網絡以跟踪其騎手. 這個新追踪的目標是什麼? MBTA 希望找到改善與乘客溝通和其他 MBTA 技術的方法. 帶接近信標數量, 乘客可以選擇最近的公交車，並獲得公交車何時到達的信息, 乘客無需擔心支付問題，beacon會識別乘客的ID碼並自動扣除車費, 司機也可以優先選擇不擁擠的道路, 更重要的是, 交通管理可以實時監控司機和車輛的位置，方便管理.
